• Schadensanalyse für alle Arten von Bauteilen.
• Berechnung von Bauteilen nach gängigen Regelwerken zum Beispiel der FKM- Richtlinie (=Rechnerischer Festigkeitsnachweis für Maschinenbauteile)
• Finite-Element-Analysen und Mehrkörpersimulation
• Messung und Analyse von Belastungskollektiven an Fahrzeugen und Bauwerken
• Laboruntersuchungen von Bauteilen mit Hilfe von Prüfmaschinen und optischen Analysen (Mikroskopie)
• Computer-Tomographie und Röntgenanalyse von Bauteilen zwecks Schadensanalyse

Hinweis: Für die Dienstleistungen werden Ressourcen des Steinbeis Tranferzentrums Verkehrstechnik.Simulation.Software und der Technischen Hochschule Ulm genutzt.

Bild: gebrochener Fahrradrahmen